一般來說電阻點(diǎn)焊機(jī)的使用方法有以下幾個點(diǎn)：

一.點(diǎn)焊。點(diǎn)焊是一種電阻焊接方法，將焊件組裝成搭接接頭，壓在兩柱電極之間，通過電阻熱熔化基金屬形成焊點(diǎn)。點(diǎn)焊主要用于薄板焊接。點(diǎn)焊工藝有預(yù)壓，主要是確保工件接觸良好。還有就是通電，使焊接處形成熔核和塑性環(huán)。其次是斷電鍛壓，使熔核在壓力持續(xù)作用下冷卻結(jié)晶，形成組織致密、無收縮孔、有裂紋的焊點(diǎn)。

二.縫焊。接縫焊接的過程類似于點(diǎn)焊接，只是旋轉(zhuǎn)圓盤滾輪電極而不是圓柱形電極，焊接件組裝成搭接或?qū)咏宇^，并放置在兩個滾輪電極之間。滾輪對焊接件進(jìn)行壓力和旋轉(zhuǎn)，形成連續(xù)焊接的電阻焊接方法。焊縫焊接主要用于焊接焊縫比較規(guī)則，要求密封結(jié)構(gòu)，板厚一般小于3mm。

三.對焊。對焊是一種電阻焊個接觸面焊接的電阻焊方法。

四.凸焊。凸焊是一種電阻焊接方法，在一個工件的貼合面上預(yù)先加工一個或多個突起點(diǎn)，使其與另一個工件表面接觸并通電加熱，然后坍塌，使這些接觸點(diǎn)形成焊點(diǎn)。凸焊是點(diǎn)焊的一種變形，主要用于焊接低碳鋼和低合金鋼的沖壓件。板材凸焊最合適的厚度為0.5~4mm，小于0.25mm時應(yīng)采用點(diǎn)焊。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，凸焊在汽車零部件制造中得到了廣泛的應(yīng)用。凸焊也廣泛應(yīng)用于線材、管材等連接。